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HD1250-7 SH350 工学機械部品 ME052664 のための 6D22 鋳造アルミニウム ピストン
OE番号 | ME052664 | ピストン番号 | ME052664 |
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調子 | 2020新しいコレクション | 納期 | ご入金確認後、1週間以内 |
保証 | 18ヶ月 | パッキング方法 | 木の場合/カートンの標準的な船積みのパッケージ |
車種 | 掘削機/ブルドーザー/トラクター/フォークリフト/クレーン/船舶/農業機械 | サンプル注文 | 受け入れ可能 |
ボア径 | 130MM | ||
ハイライト | 6D22 鋳造アルミニウム ピストン、HD1250-7 鋳造アルミニウム ピストン、ME052664 鋳造アルミニウム ピストン,HD1250-7 Cast Aluminum Pistons,ME052664 Cast Aluminum Pistons |
Mitsubish FUSO 6D22 は SH300 SK300 SK310 農業機械エンジンの予備品 ME052447 のためのアルミニウム ピストンを造りました
一般的な障害の原因と解決策:
1.「ジャンプ」する理由
(1) 可変速伝動機構の摩耗 W4-60 掘削機は機械式シフト伝動機構を採用しており、固定ギア スリーブの軸方向の動きをスライド ギア スリーブに依存し、各ギアの従動ギアに接続されています。シフトを達成するために取り組みます。頻繁なシフトの過程で、上記のかみ合いギアの歯の端面は円錐形に研削されやすくなり、かみ合い性能が低下し、「歯飛び」につながります。
(2) セルフロック機構の性能が低下します。トランスミッションの「ジャンピング」を防止するため、トランスミッションⅡ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴはシフトシャフト上部のボックスカバー穴、Ⅰ、リバースはシフトフォーク内にエクスカベーターを設置。スチールボールとスプリングによるセルフロック機能。位置決めやセルフロックの役割を担うスプリングの弾力性が弱くなったり、壊れたりすると、セルフロック機構のセルフロック性能が低下し、消失してしまい、伝達機構が「ビート」してしまいます。同時に、位置決め鋼球またはフォークシャフトの溝が摩耗すると、トランスミッションの「ジャンプ」も発生する可能性があります。
(3) 変速装置の調整不良 このタイプの油圧ショベルのトランスミッションは、機械式ハンドシフトモードを採用しています。また、シフトレバー、縦軸、横軸、上下設定ネジを緩めると変速機が「ジャンプ」することがあります。
(4) 外部負荷の急激な変化 掘削機の動作特性と機械自体の設計により、外部負荷の急激な変化によっても、トランスミッションの「ジャンプ」が発生します。路面がでこぼこしたり、機械的な下り坂を走行したり、不適切な走行ルートを走行したりした場合、外部負荷変動、負荷変動がホイールとトランスミッションシャフトを介してトランスミッションの噛み合い歯車に作用し、軸方向の振動により噛み合い歯車が外れます。推力、トランスミッション「ジャンピング」をもたらします。
(5) 不適切な操作方法 油圧ショベルが坂道(特に下り坂)を走行する場合、操作を誤るとトランスミッションも「うなり」の原因となります。
2. 注意事項
(1) 操作規則と運転の基本事項に厳密に従って操作し、ギアペアの摩耗を減らすためにシフト時に「歯を打つ」ことを避けます。
(2) メンテナンス体制を徹底し、シフト装置のメンテナンスを強化します。ギアシフターのレバーシステムが正しく接続されていない場合は、ギアシフターの良好な性能を確保するために調整する必要があります。
(3)セルフロック機構の修理とメンテナンスに注意を払い、位置決め効果が低下または位置決め効率を失う位置決め鋼球、スプリング、フォークシャフトをタイムリーに修理または交換して、セルフロック性能が良好になるようにします。セルフロック機構は良好な状態です。.
(4) トランスミッションを組み立てるときは、トランスミッションのすべての部品が適切に調整され、固定されていることを確認するために、操作規則に厳密に従ってトランスミッションを操作する必要があります。大規模な下り坂では、ドライバーは下り坂の基本事項を厳守し、規則に違反してはなりません。
価格 | 交渉可能 | 保証 | 18ヶ月 |
調子 | 2021年新しいコレクション | 納期 |
終了後1週間以内 支払いの受け取り |
MOQ | 1個 | 特許条項 | X転送 |
品質 | OEM品質 | 梱包 |
木製ケース/カートン/ 標準配送パッケージ |
ブランド | モデル番号 | 部品番号 | CYLS |
三菱ふそう | 6D22 | ME052664 | 6 |
会社概要:
私たちの利点:
・オリジナル工場保証
・高効率
・低燃費
・長寿命
・純正部品
・OEM交換部品
·4000時間保証
・コンパクト設計
・高い安定性で最適なダイナミクスを提供
・高精度なモチベーション調整
·お客様のシステムで簡単に交換
工場強度:
エキシビション
パッケージと出荷
よくある質問:
1. あなたはメーカーですか、それとも商社ですか?
私たちはOEMメーカーであり、本社は中国香港にあります。
2. どんな製品を作っていますか?
当社は、エンジン シリンダー ライナー、ピストン、ピストン リング、シリンダー ライナー キット、シリンダー ヘッド ガスケット、エンジン ガスケット キット、およびその他のコア エンジン部品の製造に従事しています。
3. どのようなシナリオで製品を適用できますか?
当社の製品は、建設機械、発電機、商用車、乗用車などの電力分野で広く使用されています。農業機械、船舶など
4. あなたの市場はどの国と地域に広がっていますか?
当社の市場には、北米、西ヨーロッパ、中東、東南アジア、アフリカ、南アメリカ、および世界中が含まれます。例:米国、ドイツ、オーストラリア、アラブ首長国連邦、ブラジルなど..
5. パッケージの規格は?
日本の TP ブランド パッケージ、木製ケース/カートン/標準出荷パッケージ、またはカスタムメイドのパッケージがあります。
6.納期は?
通常、お支払い後 24 時間以内に商品を手配します。一部の商品に在庫がない場合は、入金を受け取ってから生産に30〜45日かかります。
7. どのような支払い条件がありますか?
L/C、D/A、D/P、T/T、X-Transferも承ります。
8.見積もりはどのように入手できますか?
お問い合わせの内容に基づいた完全な見積もり:
a.掘削機のブランド名;
b.掘削機のモデル番号;
c.エンジンモデル;
d.部品番号;
e.ピクチャー;
f.数量;
g.梱包、配送などのその他の要件。
9.どのように商品を梱包しますか?
商品は次の3つのステップで丁寧に扱われます。
a: 包装紙またはビニール袋で包まれています。
b: 日本の TP ブランド ボックスまたはカスタマイズされたボックス;
c: 適切なダンボール箱または木箱に入れ、しっかりと固定します。
10.注文のステータスを知るにはどうすればよいですか?
すべての問題が配達前に解決されていることを確認するために、準備のプロセスを更新し続けます。必要に応じて、製品の写真を提供できます。確認後すぐに商品を発送し、すぐに追跡情報を取得します.
11.サービスを保証するには?
・製造時の厳しい検査
· 出荷前に製品を厳密にチェックして、パッケージが良好な状態であることを確認します
・顧客からのフィードバックを定期的に追跡して受け取る
12.品質に関する苦情はどうしますか?
・24時間以内にお客様に返信いたします。
·私たちの QC は、倉庫で同じアイテムを再テストします。品質上の問題が確認された場合は、対応する補償を行います。